Información y Manual Despiece Impala Dos
La fuerte crisis que el de la motocicleta padecería a finales de la década de los años ’70 del pasado siglo, agravada por unos gobiernos que no acababan de definirse en si ayudar al sector o dejarlo hundirse para siempre, haría que cada fabrica intentase desesperadamente salir adelante como pudiese, y en Montesa esta comprensible desesperación hará que hacia finales de 1981 se adopte una solución no muy ortodoxa, dar luz verde para que se vuelva a fabricar la Montesa Impala, un relanzamiento que por poco dinero permitirá que en la primavera de 1982 haya en el mercado un nuevo modelo de Montesa.
la Impala 2 se introdujo en 1982
Tras una «votación secreta» de los directivos de la empresa se tomo la decisión de poner en marcha el proyecto de la Impala 2, por desgracia muchos de los moldes originales de la impala se habían extraviado o estaban deteriorados despues de 13 años dando tumbos por la fabrica, esto obligo a Leopoldo Mila a introducir una serie de cambios con respecto al modelo original.
Su Precio era de unas 149.200 Pesetas
Cambios en la Impala 2 respecto a la impala original.
- Ruedas de aleación en 18″
- Carburador Amal 622 de cuba central
- Volante magnetico, Motoplat pero esta vez electronico
- Carcasa del faro delantero en poliester
- Deposito en poliester
- Nuevo sistema de acoplamiento de la corona trasera
- Voluminoso filtro de admisión para que fuera mas silenciosa
- Distinto silencioso
- Nuevo piloto trasero, Procedente de la crono
- Manetas Amal
En esta pagina encontrará el manual de despiece y todas las referencias que tenemos en nuestra tienda virtual,
Foto e imagenes del Modelo Impala 2:
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Caracteristicas Impala 2 175cc
| ESPECIALIDAD : | Turismo |
|---|---|
| OBSERVACIONES : | LA NUEVA IMPALA INCORPORA: Encendido electrónico. Nuevo carburador con starter. Nuevo filtro silenciador de aire. Regulador intensidad luminosa = luz constante. Nuevas ruedas de aleación. Mayor capacidad depósito (14 l.), autonomía sobre 400 Kms. Nuevos c |
| Nº UNIDADES PRODUCIDAS : | - |
| OTRAS CARACTERISTICAS : | Capacidad depósito 14 litros. Llantas de las ruedas WMI integrales. Consumo 3,3 litros por 100 Km. Sistema de alumbrado de acuerdo con el nuevo código de circulación (luz cruce siempre abierta desde que se pone en marcha el motor). Puede extraerse la rued |
| EQUIPO ELECTRICO : | Regulador intensidad luminosa = luz constante. Nueva instalación eléctrica con luz de cruce siempre conectada con la marcha del motor, según las nuevas normas de seguridad. |
| VELOCIDAD MÁXIMA : | 100 Km/h |
| TRASERAS : | De horquilla oscilante, con amortiguadores hidráulicos de doble efecto, regulables para una o dos plazas. |
| DELANTERAS : | Telescópica, con doble amortiguación hidráulica. |
| SUSPENSIONES | |
| TRASEROS : | 3,00 x 18 |
| DELANTEROS : | 2,75 x 18 |
| NEUMATICOS | |
| TRASEROS : | Tambor 150 |
| DELANTEROS : | Tambor 150 |
| FRENOS | |
| VELOCIDADES : | 4 velocidades en "cascada", con piñones de toma constante. Embrague de discos múltiples en baño de aceite, mantenidos en contacto por muelles a tensión constante. |
| EMBRAGUE : | - |
| CAMBIO : | 13/30 . 18/25 . 21/22 . 24/19 |
| SECUNDARIA : | 14/44 |
| PRIMARIA : | 20/53 |
| TRANSMISIÓN | |
| SEPARACIÓN : | 0,5 ÷ 0,6 / no |
| BUJÍA : | BOSCH (W225T1) |
| AVANCE : | - |
| MARCA : | MOTOPLAT ELECTRÓNICO. Tensión 12 V. |
| ENCENDIDO | |
| DIFUSOR : | 22 mm. con starter. |
| TIPO : | L.620/450 |
| MARCA : | De cuba central, Amal |
| CARBURADOR | |
| POTENCIA : | 10,5/5500 CV/rpm . 9,4/4700 CV/rpm |
| RELACIÓN COMPRESIÓN : | 8,5/1 |
| CILINDRADA : | 174,77 cm³ |
| CARRERA : | 60 mm. |
| DIÁMETRO : | 60,9 mm. |
| MOTOR | |
| AÑO SALIDA : | 1982 |
| CÓDIGO : | 04M20000 |
| TIPO MODELO : | 175 175 |
| MODELO BASE : | IMPALA |
Fichas y Manual Despiece Impala Dos
