Manual Impala Sport 2502018-09-09T11:52:42+00:00

Manual Despiece Impala Sport 250

Montesa Impala Sport 250

Historia Sport 250.

Después de tres años de durísimas pruebas en todo tipo de competiciones deportivas, en mayo de 1966 aparecía en el mercado la obra cumbre de Montesa por lo que a la serie Impala se refiere, La Impala Sport 250, una verdadera pura sangra, o mejor dicho, una maquina con una velocidad punta y una aceleración únicamente vistas, en aquel entonces, en máquinas de competición.

Bastidor, sillín, dirección…. Casi todos los elementos provenían de la Sport 175, aunque convenientemente reforzados en sus puntos más significativos.

Acabados y detalles.

La suspensión delantera, la clásica horquilla Montesa, estaba muy reforzada debido a la velocidad punta que podía alcanzar la moto, mientras que los amortiguadores traseros, eran regulable en 5 posiciones,

Los frenos provenían de la Sport 175, un tambor de 180 mm de diámetro con accionamiento de doble leva y aleación de siluminio al cobre, sumamente ligeros y de una gran rigidez, que aseguraban toda indeformavilidad, en su época tecnología punta.

Externamente, aunque con cierta similitud con la sport 175, es fácilmente diferenciable de esta por su mayor carburado un Amal 30, y distinto silencioso, con sus muelles traseros vistos y un color rojo algo mas vivo o claro, con una tonalidad ligeramente anaranjada, tanto para el depósito de combustible como los guardabarros.

El bastidor paso de negro típico de la familia impala a un color gris plata, el cual le daba un aspecto impresionante.

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Foto del modelo:

Impala 250

Tienda Virtual Impala Sport 250
Manual Despiece Impala Sport 250 PDF

Ficha técnica impala sport 250

ESPECIALIDAD :Turismo
MODELO BASE :IMPALA
TIPO MODELO :SPORT
CÓDIGO :15M
AÑO SALIDA :1966
MOTOR
DIÁMETRO :72,55 mm.
CARRERA :60 mm.
CILINDRADA :250 c.c.
RELACIÓN COMPRESIÓN :10,5/1
POTENCIA :26/7500 CV/rpm
CARBURADOR
MARCA :Amal
TIPO :389/30 MS
DIFUSOR :30
ENCENDIDO
MARCA :-
AVANCE :3,5(25)-
BUJÍA :Bosch,W260T1
SEPARACIÓN :0,4-0,4
TRANSMISIÓN
PRIMARIA :20/53
SECUNDARIA :14/44
CAMBIO :14/29-18/25-21/22-23/20 normal
EMBRAGUE :-
VELOCIDADES :-
FRENOS
DELANTEROS :Tambor 180 mono y doble leva
TRASEROS :Tambor 180
NEUMATICOS
DELANTEROS :2,75x19
TRASEROS :2,75x19
SUSPENSIONES
DELANTERAS :Telehidraúlica
TRASERAS :Amortiguad. doble efecto
VELOCIDAD MÁXIMA :-
EQUIPO ELECTRICO :-
OTRAS CARACTERISTICAS :-
Nº UNIDADES PRODUCIDAS :9157
OBSERVACIONES :Versión deportiva de la Impala: 131 Km/hora

Manual Despiece Impala Sport 250

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